我发现骑行这个圈子很多乌烟瘴气来源于交流理解的不对等
比如我是一个业余大佬经常去比赛的那种，出去骑车都只是为了保持状态或者拉练练腿速度拉得很快，那么对我来说能入眼的都是什么马东，SL8，为了提高成绩能花钱就能变强的东西我是一个都不会放过，什么多少克的减重那是精雕细琢。因为一些日常发在社区所有人都能看到，所有就会有人评论？这么极致，装备人均超环法，为啥不去拿环法冠军？是不想去吗？公正地来说这就不是什么谁穷谁有理或者谁富谁有理，环法人家也想精益求精但是镣铐下跳舞比如赞助商，UCI限重，而业余比赛都是自带装备说实话确实是人家想怎么来就怎么来，竞技体育别人也在削尖了脑袋提升，你都是大佬了有那个能力为啥不上？
上面这种这种我认为是没啥问题的，有问题的是这个圈子出了另一类不那么纯粹的人，这些人看到金字塔顶的那些人用着最顶级的装备拿下各种各样的荣誉，然后他们有钱就也在装备上和上面那类人看齐，然后就开始制造很多焦虑或者秀着自己的优越，比如我买菜都骑皮娜，休闲骑出门我都是气动车架，这类人又会吸引另一种真的人傻钱多的，比如我抖音看到一个完全的小白中年人，刚宣布入坑骑行就买了个马东，然后拍一拍视频，后来还发视频我就是个骑着玩的，买自己喜欢的车。再加上一些所谓的老鸟教你如何选装备，引发了更大的猜忌链，让人觉得这些人越来越多让骑行变得越来越卷什么的，骑车成了烧钱运动，什么万元只配入门。这时候稍微发出一点理性的声音也会被人有意或者无意地搅浑。比如我认为铝车铝圈机械变速半内走线拉圈刹就是日常训练或者入门骑游最适合的东西，因为你主要练的是发动机，铝车什么的不小心摔了车身掉点漆啥的也无伤大雅不用心疼，全机械还可靠耐用。而全内走电变油碟碳车碳刀真空胎管胎这些更多是赛化的东西，人家上要降低风阻拼冲刺拼拉扯，下有专业的后勤团队提供保障。但是就是这么显而易见的道理仍然会有人跳出来反对说我有钱，你没钱，你没资格评判富哥的所作所为，依云在我这就是洗澡水。因为客观上公路车运动确实要看装备，所以就免不了出现这种以钱来衡量一切的言论，在另一个不那么看钱主要看努力的跑步里，这种言论就少了非常多。很多跑者都会告诉你平时训练啥的别穿碳板鞋，他们自己往往也是平时穿三四百的跑鞋完事，还没很多人的鞋子贵，一到比赛人家也会换上碳板鞋，但是碳板鞋一千多的就很好了，穿了装逼佬也跑不了半马3的配速，所以装备党自然就散了，所以很多圈子乌烟瘴气主要集中在装备占比很大的运动里。
但是大概率骑行这个圈子所谓的鄙视链啥的还会继续存在，因为具体的器材什么的永远不是重点。举个例子我见过参观过自行车工厂的大V都感震惊于工厂里碳架从流水线上生产下线的速度，可见想要生产，碳纤维真的不是什么难题。但是就算碳纤维的价格打下来了，很可能所谓的争论会从铝架是个什么东西？和碳架能比吗？变成国产碳架算个什么东西？和进口碳架能一样吗？然后会进一步变成XX工艺/TXX碳布技术算个什么东西？和XX工艺/TXXX碳布能比吗？这种差异化其实也是厂商乐意看到的，某种程度上那些装备党和厂商之间也算是双向奔赴。厂家需要这些人来制造差异，制造焦虑和话题，而装备党需要厂商来背书为自己拉开足够的差异，方便自己装B。就算东西最终大家都大差不差了，大不了可以给你讲故事嘛，虽然外人看来两辆自行车都是公路车，但是你我作为内行你应该知道我的这这辆有故事或者有历史而你这辆没有吧，这就是我们不一样的地方。所以基于这个模式你会发现很多啼笑皆非的事情，比如摆在面前的两辆车都是正经的公路车，明明都是自带发动机，一些装备党眼里另一辆的体验在天上，另一辆的体验在地下，其中一辆骑上去你有波加查的神韵，另一辆你骑上去就像腿陷进了泥里一般，发又发不出力，踩又踩不上劲，恨不得给你招出一万个不一样的地方。
所以说很多时候需要一个正确的理解，不是看到一个骑着好车的就要去嘲讽，看到一个骑着入门车的就要上去喷他车是垃圾，你不知道说话的人是处于什么前提和背景，也不知道别人的情况，很多时候都是在虚空索敌制造困惑罢了
其实真正出去骑的话，就会发现真的超级简单，谁快谁就牛逼，不快就不牛逼，
我和你说。网上乐子人很多，一般也很少动脑子，我说实话，你发这么多基本能看完的能有1/3我都觉得厉害。人家酸你吧，你去问他单车他可能都不知道山地车和公路车区别，你和他急什么，那些说你的你信不信连他们要设置多高的单车座位都不知道，买单车连他妈买适配身高码数的单车都不知道，反正自己骑得开心，上网上得开心就好啦。
我和你说。网上乐子人很多，一般也很少动脑子，我说实话，你发这么多基本能看完的能有1/3我都觉得厉害。人家酸你吧，你去问他单车他可能都不知道山地车和公路车区别，你和他急什么，那些说你的你信不信连他们要设置多高的单车座位都不知道，买单车连他妈买适配身高码数的单车都不知道，反正自己骑得开心，上网上得开心就好啦。
[虎扑表情-十分]
机器人？
有人总结下么
车架、轮组、套件、头盔、眼镜、锁鞋、码表、骑行服等等十几件装备每个都细分很多品牌和级别，骑行这项运动装备太多，再加上自行车有通勤和社交属性，人多的场合必然就有装逼的，必然就有眼热别人装备的，有多大的手,就端多大的碗，看淡就行，最近流行一句话：放下助人情节，尊重他人命运，最后非常赞同铝车铝圈机械变速圈刹就是日常训练或者入门骑游最适合的东西。
就是车无论好坏，有些人是用来骑的，有些人是用来社交的，不了解别人，只管自己就好了，别叽叽歪歪的。大概就这意思吧。
其实真正出去骑的话，就会发现真的超级简单，谁快谁就牛逼，不快就不牛逼，
然而pro们穿个汗衫裤衩子 骑个几千块的斯特拉93 随便拉爆几万的网络乐子人
说的好
你以为pro是神？穿裤衩子骑200公里，屁股不炸？
先买一辆几万的车再嘲笑别人“乐子人”吧，不然就只是仇富。
是的 我是挺瞧不起那些骑着皮娜 闪电然后均速30不到的人 有一次在群里 有人发了一张照片 宝马后备箱放崔克 配文 出车了 没人回复他 挺尴尬的
主要是买得起几万块自行车的人也不缺宝马吧
他是不缺啊 只是觉得这样多少有点刻意了
