主要偶尔上下班（单程13km左右），周末休闲骑，昨天去试了下p8 p18 d7，p8比较稳一点。

店里老板也推荐我入p8，但是刹车圈刹和碟刹不是很懂，骑起来感觉没啥区别，价格相差500，两个价格都能接受，从性价比，后期维护，新手等方面考虑，请问家人们，哪个版本适合我一点。

能碟不圈

碟刹是大趋势，虽然线拉碟体验可能还不如圈刹

好的，谢谢

线拉碟就算了，那玩意制动力是真的辣鸡，又不是油碟，但是折叠车因为要折叠又不好搞油碟，肯定圈刹呀，线拉碟纯工业垃圾

线拉的这么拉吗

我觉得没有比工业垃圾更适合的词了

都差不多

折叠车圈刹就够了，维修保养也都方便

自己去感觉吧。对于鞋子我脚感很挑剔，对于自行车没有太大感觉，骑过20年前的公路车，也有辆十多年的山地车，还有量几年的平把公路。只要调教合适，都很好骑，没啥太大感觉。

再拉的刹车，只要工作正常，下坡时候单捏前刹，你也会飞出去~

最近我也在看折叠车。

P8很中意，但又有点纠结，主要是小城市，就一家快黄了的店有卖大行的，还只有几台库存车，最少都四五年了。

试过一次库存的K3PLUS，感觉路感很清晰，但蹬着没有什么速度感，相对20寸的来讲。试燕鸥D8时候，感觉要比K3P更有速度感，是那种能蹬上劲儿的感觉。

折叠车能圈不碟

踏踏实实圈刹

垃圾的不行，我下坡感觉手都捏爆了速度都降不下来，保命花400换了油碟

给自己找麻烦吗？肯定是圈啊！维护简单

这可是大行【P8】的碟刹，真的能碟不圈嘛？

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