通勤车选择，Elops900，Escape1，Riverside900
1，迪卡侬Elops speed900，有原装挡泥板颜值依旧很高.
2捷安特escape1，颜值也在线.
3迪卡侬riverside900或500，介于山地和旅行车，舒适度高，但骑着没那么轻.
计划平时10公里以内通勤，偶尔20公里左右市内郊游。柏油路路况还不错，但路上减速带挺多、还有井盖。考虑颜值和舒适型，该在前俩平把公路里选，还是退一步RR900/500？
请有经验的街友帮忙指点，多谢
riverside900吧，那减震上下人行道非常有用
我去年一开始买了辆fastroad sl1,虽然在上海，但路上有一段柏油路还是有点坑洼。后来买了辆xtc820，骑着还可以，就是没有平把公路轻快。最近帮人买了辆revolt adv 2,其实这车应该是我理想中的车。不过个人更喜欢adv 0,不过通勤骑这个太过奢侈了。这两天看到riverside920不错，有点想再买辆。不过可能先尝试山地换胎骑两天看看。
谢谢，也偏向保守点选粗胎舒适型了
谢谢，现在也偏向选粗胎的
看到这个忍不住要去吐槽一下，同事有辆4千多的自行车在公司外面过夜丢了，警察做笔录问他为什么买这么贵的自行车不如买电动车了
我也纠结过，最后选择捷安特的山地，上次去迪卡侬逛逛，看到店员骑旅行车 真是结合山地的避震优点 又能保持轻快，山地太重了 骑着不得劲 公路太硬了 没办法应付城市通勤车道上上下下人行道
我觉得只要是在路不是太糟糕的情况下，还是快比较重要。路上太慢了很烦。我上班是15km的铺设路面，路上偶尔有坑。一开始都是用便宜的折叠车dahon D6。后来换了个平把通勤车polygon path3，700x40的大轮总算是快了不少，但我感觉还是公路车更合适。周五去试个二手公路车，合适的话就买下来通勤用。
和楼主类似的情况 每天15公里左右通勤。。。但是人在日本 有比较多的爬坡之类的 借楼求下推荐
还不如atx830呢
escape1涨价了？这车刹车、变速都很拉跨，捏到底都卡手指了，公路骑行感受还不如XTC800这种XC
所以老哥最后买了吗？
最近油价涨得疯狂 我想偶尔骑骑车
你看中的这几款我都在关注
我还多看了个美利达探索者X
可惜啥都不懂 就一直拖着没买
考虑下山地吧。路况不好的话，我之前也想买折叠车和平把公路，最后考虑通过行买了崔克marlin6
河边900 降价了 2499
