话说看数据感觉大环赛的Pro也没多强

访客 阅读:27 2024-12-08 01:00:01 评论:0

你得先看下大pro的ftp是多少,再看看他们冲刺15s的cp是多少,先得能跟得上,才能有机会冲刺

亚运就是,国家冠军第一个大坡被拉掉了,后面堪堪完赛

你得先看下大pro的ftp是多少,再看看他们冲刺15s的cp是多少,先得能跟得上,才能有机会冲刺

strava有职业车手放数据,不是顶级职业,70kg,230w是人家的一区,这还不强吗

单日赛动不动np350 370,全程功体比5-6,你说和业余差别不大?

话说,天天挖坑给多少钱啊?分享一下领钱方法?我也挖

你这表达什么意思,题目是你的话,内容是网友的话,干你鸟事?!

环广西国家队倒数第一总成绩抖音大pro不去拯救?

国内顶级选手其实冲刺水平还行,,主要是爬坡差距太大了,,欧洲二线车手爬坡都可以轻松拉掉我们

发的都是逆天帖子

不如小红书

抖音不太行,还的看小红书巡航40的女PRO

平路普通人上30就不错了还40

弄出这点流量也挣不了多少钱,不要秀下限了

苏浩钰这种业余出来的凤毛麟角,而且跟世巡赛二线车手都差距巨大。不要把网上那些发视频吹牛笔搞流量的整出来,当个几天网红带个货,家里支持的开个车店消费下粉丝就不错了。竞技方面别扯了,拿什么碰瓷职业选手

平路车好点30还是很容易的 35开始有难度 我们差世界顶级主要还是爬坡能力差太多

跟不了一点

你这个名字可不像水平不行的样子啊哈哈哈哈

基本除了平路大路跟车和冲刺,其它哪里都差的。平路来说,转弯控车整体都不太好(今年世锦赛那种多弯线路itt均速直接44了,前10名都是50+),纯平路拉扯起来也跟不住(今年的亚运会和亚锦赛都很典型),爬坡和冲刺这种终结环节反而离世界水平接近一点

就像圈内的行话,划火柴,国外高水平选手是带了一盒火柴,我们国内的可能就只有一两根火柴,禁不起拉扯的。

也别pro了,业余高手二区3-4个小时就够普通车友喝一壶了,更别说在比赛中下动不动就是疯狂拉扯。有兴趣的,十分建议参加一下业余比赛(划重点:是比赛,不是骑游),那才叫起步就拉爆

冲刺差的多而已 平路差距也不小

网址:https://lid-framework.com/cycling/737.html

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